2025年1月3号，中科院之声报导，高性能20安时车载硫化物全固态电池落地中国科学院青岛能源所，及时雨辅助官方网站注意到该中试线包括硫化物固体电解质和硫化物全固态软包电池两条生产线，可实现从材料制备到电池组装的全链条高效率生产。该产线预计到 2026 年年底，可下线 100Ah 电芯，生产线规模扩大至 2GWh，从而推动固态电池材料技术成熟。
固态电池是一种与液态电池相对的电池形态，可利用固态电解质取代传统液态电解质以提升锂离子电池安全性、稳定性和循环寿命。行业里对固态电池按其电解质不同，大致分为三个发展方向 —— 氧化物、聚合物和硫化物。其中，以硫化物为电解质的全固态电池，被中国科学院青岛能源所突破。
硫化物全固态电池以稳定的固体电解质替代了有机电解液，从而避免了液态电池在撞击、高温等情况下燃烧爆炸的风险，可极大提升电池安全性能。同时，硫化物全固态电池导电率极高，可获得较快的充电速度，以新能源汽车为例，应用了硫化物全固态电池的新能源汽车有望在 6 到 10 分钟内完成充电，实现“超级快充”。此外，硫化物全固态电池搭配硫化锂正极能量密度可达 600Wh/kg，这意味着可实现超长续航。